Ein sehr enger Kurs, auf einer Kartbahn-ähnlichen Strecke. Pylone stehen weitestgehend auf der Ideallinie. An 2-3 Ecken stehen sie tückisch, so dass sie mit dem rechten Hinterrad geworfen werden können. Wer die Curbs schneidet riskiert es 3 Strafsekunden durch eine geworfene Pylone zu riskieren.

Unser erster Clubslalom nach der Neuauflage dieses Einsteigersports ist Geschichte! Als der ADAC beschloss ab der Saison 2005 Clubslaloms durchzuführen entschloss sich auch der ASC Neckargemünd zusammen mit dem MSC Nußloch eine Doppelveranstaltung durchzuführen. Ein Termin war früh gefunden und sollte sich im Oktober befinden. Irgendwann begann man zu planen, was man so alles zu beachten hat. Vieles wurde bedacht, aber auch vieles vergessen, wie sich dann am Veranstaltungstag zeigte. Eine Ausschreibung war erst relativ spät fertig, doch dank relativ umfangreicher Werbung sollte es doch noch reichen.
Nachdem in der Vorwoche der MSC Walldürn wohl seine Teller nicht leergegessen hatte und es dort regnete, hoffte die Veranstaltergemeinschaft auf Besserung und gab ihr Bestes. So kletterten auch die Wetterfrösche und versprachen einen sonnigen Herbsttag. Diesem sonnigen Herbsttag haben wir es wohl auch zu verdanken, dass insgesamt 115 Starterinnen und Starter bei uns an diesem Tag an den Start gingen. Hierfür möchten wir uns noch einmal recht herzlich bei euch bedanken. Mit solch einer Masse hatten wir nicht gerechnet, was unter anderem auch ein Grund für das Chaos am Vormittag war. Teilweise waren Personen in der Organisation, die ihre Arbeit erstmalig in ihrem Leben gemacht haben, da können einfach Fehler passieren, diese versuchen wir im kommenden Jahr auszumerzen.
Mit etwas Verspätung ging um etwa 9.30 Uhr der ADAC-Nordbaden-Corsa-Cup zusammen mit den Slalom-Junioren des ADAC Pfalz an den Start. Insgesamt boten 34 Fahrerinnen und Fahrer auf 3 Autos (je 1 Opel Corsa B und C sowie ein Dacia Logan Clubsport-Auto) einen tollen Sport. Schon recht früh fielen die Zeiten, die selbst bei der restlichen Veranstaltung Bestand halten sollten. Nach etwa 2 Std. waren die Einsteiger soweit fertig und so konnten weitere 32 Starterinnen und Starter zum Jedermann-Slalom hinter ihr jeweiliges Steuer greifen. Hierbei konnte der ASC Neckargemünd das wohl bunteste Starterfeld in der 2005er Clubslalom-Saison aufweisen. Von den Slalomoldies VW Golf, Polo,Opel Kadett C Coupe und BMW E30 318is über Porsche 911 und 993, hin zur bildhübschen Renault Alpine A110, Opel Speedster und Peugeot 205. Selbst aus der englischen Sportwagenschmiede Lotus gab es ein Auto bei uns ein Start - eine Lotus Elise mit 720kg und 120 PS.
Mit etwa einer Stunde Verspätung ging dann der ADAC-Nordbaden-Corsa-Cup in die zweite Runde. Zwischenrein mischten sich die Starterinnen und Starter, die ein zweites Mal genannt hatten oder eben nur am Mittag fahren wollten. Die Junioren aus der Pfalz hatten bereits die Heimreise angetreten, da zu deren Meisterschaft nur der Neckargemünder Slalom zählte. Dies tat der Veranstaltung aber keinen Abbruch. Toller Sport wurde weiterhin geboten und die Porschefahrer zeigten, dass man auch mit den bärenstarken Zuffenhausener Gefährten auf einer kleinen engen Kartbahn seine Runden ziehen kann.
Nunja. Nach über 9 Std. ging unsere erste Doppelveranstaltung zu Ende. Es gab viel Positives aber auch einige Sachen, die zu verbessern sind. So ist es vor dem Clubhaus doch sehr eng. Die Logistik mit den Fahrzeugen müssen wir für 2006 unbedingt überarbeiten und verfeinern. Dann müssen wir uns am Vorstart und Start verbessern und vielleicht war auch die Streckenführung nicht der Weisheit letzter Schluss, dies muss man durchaus erwähnen, wenn sich selbst der Slalomleiter und Streckenerbauer auf seiner eigenen Strecke "verfährt".
Trotzdem hoffe ich, dass die Veranstaltung der Mehrheit gefallen hat und der eine oder andere Neueeinsteiger im nächsten Jahr wieder auf den nordbadischen Slalomstrecken wieder anzutreffen ist.Über Resonsanz zu selbiger würden wir uns sehr freuen.